Wéér een fris nieuw model bij alle mini stadsautootjes. Ik dacht meteen aan die oude Citroën ribbelbus.
Allemaal familie van een van de eerste op dat gebied, de rode Canta. Maar dat was nog een autootje voor gehandicapten. Nu gaat het om een kleine stadsauto die je makkelijk overal kwijt kan, desnoods overdwars. De auto-industrie ruikt nieuwe afzetmogelijkheden. De Italiaanse carrosseriebouwer Caselani kwam vorig jaar in samenwerking met Citroën, tot de Type‑Ami.
Is het slim om in te spelen op jeugdsentiment? Wie herinnert zich nog die bestelbus van dunne, lichte staalplaat, die door ribbels toch sterk werd en zo betaalbaar bleef.
Behalve die ribbels heeft deze stadsauto die klapraampjes van de Eend waardoor je met je ellenboog naar buiten kunt leunen. De bestuurdersdeur die verkeerd om opent en het open dakje. Ouderen zoals ik vallen daarvoor; maar jóngeren dan, die de Citroën HY-bus uit de jaren 50 niet kennen?
Onder dit witte autootje schuilt de Citroën Ami. Je kunt hem met de ombouw-kit Type-Ami, met handgemaakte glasvezel panelen, in het retro‑jasje steken van de iconische geribbelde bus. Prijs even vergeten maar. Een cosmetische ingreep. Dat spreekt jonge mensen aan. Kleur en ‘opmaak’ naar keuze. Met wieldoppen als lachspiegels.
Zou dit jasje míj passen … ?